am8.com娱乐网站 算账丨等红灯熄火能省多少钱?

来源: 联商网 2019-12-26 13:27:50

am8.com娱乐网站 算账丨等红灯熄火能省多少钱?

am8.com娱乐网站,堵车的时候,你有没有看到过老司机,尤其是出租车驾驶员,停下来钥匙「啪」一转熄火,站在车子边上抽烟了玩手机了,可以省油吗?可以省钱吗?

停车堵车熄火能不能省是要看时间的,停车时间超过10秒能省油,城市道路用的话一个月可以省下29块钱,一年省348块钱的油钱。

熄火10秒和启动油耗均等

熄火能省油要看时间,从油耗的角度来说停车10秒就能和启动时的油耗均等,多出来的熄火时间就是能省下来的油,比如说我停下来熄火等了15秒,那5秒就是省下来的。

发动机启动的时候,车子会按照预先设定的程序增加喷油量,「嘿」一下出来要猛吸一口气的,然后才正常呼吸对吧。

那么喷油量一般是怠速的3到4倍,熄火之后马上再启动,一定是比平时的怠速是更费油的。

熄火超过10秒就能省油

但是怠速油耗也很多,只要停止时间足够长,就可以和启动的油耗相均等或者是更少了,发动机的循环次数不同,具体油耗设计的计算测试,有可能不太一样。

但大致上来说发动机启动一次,基本上相当于怠速烧10秒这个样子,停车超过10秒,你多出来的那几秒就是能够省油的。

这几秒那到底等个红灯我这么熄火了,等在那边能不能省钱,能不能省油呢?

那么大多数我们城市上班族,正常用车的环境来参考的话,怠速主要是等红绿灯或者是堵车,上下班毛算算合计30公里不算近了。

等红灯怠速油耗216毫升

路大概是路过20个红绿灯,等红绿灯一次按照平均30秒,那么30秒乘以20秒等于600秒,城市里面开一天等红灯怠速10分钟,还算是比较正常。

目前主流家用轿车1.5升到2.5升排量区间,我们取个中间值两升,怠速油耗按每小时1.3升来算,折算下来怠速10秒消耗3.6毫升,一天等红灯怠速消耗的油耗是216毫升。

一天启动20次,油耗72毫升

刚才算的是毫升能省多少钱,启动油耗是更高的,启动油耗按照10秒油耗来算的话,启动一次油耗大概是3.6毫升,一天启动20次的话是72毫升。

启动消耗掉的和刚才怠速省下来的减一减,216毫升减去发动机启动的72毫升,是144毫升,是真正省下来的。

一年能省348块钱油费

一天144毫升,一个月4.32升汽油,换成钱的话92号按照6块7毛4来算,你按7块算也可以,一个月差不多省29块钱,一年省下348块钱油费。

那么等红灯熄火不光是省油,而且它还可以一定程度上避免积碳的产生,你燃烧不是很充分,怠速在那边烧是特别容易积碳的。

你省下的这个时间,相对积碳也会少那么一点点,理论上你要感觉到产生积碳慢有点难,不过这个事实的确也是存在。

那到底划不划算?刚才算起来,就300多块钱一年,要不要干这件事情?我们总得来按照等红灯熄火的消耗来算,看看值不值的。

等红灯熄火一般是没有自动启停的车子,我们主动钥匙一转,把它熄火关掉了,另一种就是本身带自动启停的,刹车一踩熄火了,你踩油门它又发动起来了。

普通电瓶消耗不大

那普通电瓶消耗影响是不大的,换换成本也不高,一般是60安时的汽车蓄电池,车子每启动一次一般消耗750安秒。

启动一次所消耗的电量大概是电瓶容量的0.3%到0.4%左右,理论上这个电瓶电量可以供车子启动300多次。

城市里面慢速加速多,本身电量就不是很足的,短时间内多次的大电流放电,加上电瓶自身有损耗,电瓶一直都是不处于满电状态的。

更换成本也不高

频繁启停是会缩短电瓶寿命的,那重点是换一个电瓶,普通的400块钱也就差不多了,寿命有三五年。

按三年来算的话,你省下来的油钱,肯定是补了新电瓶的钱,还有的多的,只是没多多少。

换一个角度去想,我为了可以省一个换新电瓶的钱,我这么去干或许也是一种选择,只是说收益并不是很大,有时候干有时候不干,看看心情好了。

启停电瓶成本高

那么本来就是自带启停功能车子,它用的电瓶不一样,一般是用agm的铅酸电池的,设计寿命4到6年。

针对这种启停情况,反正就是特别好用特别耐用,但是这个耐用不代表它一直永远都能用,设计寿命4到6年,也不至于这个电瓶可以用到10年。

不用反而更亏

这类电瓶换起来挺贵的,一般来说2000块钱左右,你就算是5年平均更换寿命算下来,4到6年中间的5年,一摊一年也是要花400块钱的。

如果你不用启停,不光不能省油,而且还要多负担一部分启停电瓶损耗的钱,还不如把启停打开拿来用,虽然我自己觉得「ge」一声很难受,我宁可掏这个钱。

起动机损耗在正常范围内

那刚才说的是电瓶,发动机启动有个东西叫做起动机,它本身也是要消耗的,普通的车子起动机一般是5万次检查或者直接换个新的。

按照前面的算法,一天20次,一年365天7300次,用个6年多7年不到一点,一般车子换起动机大概就400多块钱,费用支出也不是很高。

发动机的损耗基本可以忽略

那再看看发动机本身,从发动机本身来说它损耗也不是很明显,发动机磨损80%是来自于冷启动。

如果是等红灯的时候,你车子已经是热启动了,车子已经热的,那机油润滑也是充分的,温度也是比较正常的,也不会低的离谱,这个时候再启动对车子的损害是比较小。

等红灯熄火确实能省钱

有点晕了乱七八糟讲一堆,综合来说等红灯的时候无论是主动熄火,还是直接用启停功能被动熄火,成本都是不高,基本上都是可以省下部分油钱的办法,还是比较值得尝试的。

在我看来如果硬要说我不愿意做这个事情的理由就是麻烦也省不了多少钱,所以各位朋友可以看自己喜欢,我自己这400块钱,我宁可掏,我也不干这事。

说到等红灯,刚才说的是省不省油,要不要熄火拔钥匙,这算是比较偏门的事了,主流大家最关心的问题是什么?挂挡,自动挡等红灯真的很烦的,众说纷纭,天天互相撕来撕去。

你等红灯到底是挂p挡还是挂n挡,还是先挂什么再挂什么呢?不同的人的版本很多的,我有一个比较靠谱的给你准备好了资料。

然后等红灯的时候,你挂挡是挂好准备往前面走了,红绿灯坏掉了不亮了,你开过去罚不罚款?三个灯都变成红色了,你开过去罚不罚款,三个灯都是绿色的时候,你过去罚不罚款?

关注「备胎说车」,回复关键词「红灯」马上可以看答案,这里每天都会给你一段超过60秒的汽车实用小干货,文字版、音频版、视频版都有,你可以挑自己喜欢的。「备胎说车」等你来玩哦。

申博网上赌场

你可能会喜欢:

回到顶部